Maxxis Courchevel

Der erste Rennradreifen mit echter TripleCompound Lauffläche entstand im Maxxis Entwicklungszentrum unter Einsatz von Technologie aus der PKW Reifenfertigung und in technischer Zusammenarbeit mit zwei anderen Weltmarktführern, DuPont und Degussa.
Die Silica Mischungen der Luffläche wurden zusammen mit Degussa, dem deutschen Weltmarkführer in der Spezialchemie, entwickelt. Das High Dispersion Silica für den Mittellaufstreifen hat eine extrem lange Lebensdauer und einen sehr niedrigen Rollwiderstand. Zwei progressiv weichere Seitenmischungen auf Silica Basis sorgen für kontinuierlich steigende Haftung bei Kurvenfahrten: Je enger die Kurve, je stärker die Schräglage, desto mehr Haftung bringt der COURCHEVEL auf die Strasse. Durch die schmalen Laufflächenstreifen sind die Übergänge zwischen den verschiedenen Mischungen bei Kurvenfahrten gleichmäßig. Das Fahrverhalten ist deshalb besser definiert, der Fahrer ist sicherer und erreicht höhere Kurvengeschwindigkeiten. Zusätzlich verbessern die Silica Mischungen die Nässehaftung.
Die Karkasse des Spitzenmodells basiert auf der MAXXIS FlyWeight Karkasse, die sehr dicht aus feinen Fäden (120 TPI pro Gewebelage) gewebt wird und deshalb sehr leicht und geschmeidig ist. Sie übertrifft andere hochwertige Karkassen in Performance, Fahrkomfort und Langlebigkeit. Beim COURCHEVEL wird sie durch DuPont Kevlar Belt Technologie ergänzt. Das Ergebniss: Höchste Pannensicherheit bei weiter reduziertem Gewicht.